De nieuwe brug in Ashton vordert, maar is na 5 jaar nog steeds niet klaar. In maart 2015 presenteerde de Langeberg-munisipaliteit het "opgraderingsproject Cogmanskloof". Dat omvatte niet uitsluitend de volledige vernieuwing van de kloof die Ashton met Montagu verbindt, maar ook de Langstraat in Montagu en de hoofdstraat van Ashton maakten deel uit van het veelomvattende plan. Het zien van de enorme nieuwe brug die geconstrueerd diende te worden, deed velen de wenkbrauwen fronsen. Tegenstanders vonden zo'n enorme brug veel te veel van het goede en beter op zijn plaats in Kaapstad, maar toch niet in het nietige Ashton. Voorstanders echter vonden het een fraaie opwaardering van het saaie, kleine dorp. Het project werd gegund aan wegenbouwer Basil Read, die na enige vertraging eind 2016 van start ging. Het werk vlotte maar langzaam en was na bijna drie jaar nog niet op de helft tot groot verdriet van alle mensen en bedrijven die zich bezig houden met toerisme en horeca, want toeristen lieten Montagu en de R62 jarenlang links liggen om langdurige Stop'n Go's te vermijden. Tot overmaat van ramp ging Basil Read ook nog failliet en kwam het project tot een volledige stilstand. Aannemers staan doorgaans niet te popelen om een half afgewerkt project over te nemen, maar uiteindelijk werd Haw & Inglis bereid gevonden om de draad weer op te pakken. En het moet gezegd: Sinds die tijd vorderen de werkzaamheden behoorlijk goed. Zó goed, dat het gehele project aan het einde van dit jaar wel eens afgerond zou kunnen worden. Inclusief de boogbrug in Ashton. Die is intussen helemaal klaar, maar ligt nog niet op de juiste plaats en moet te zijner tijd in z'n geheel verschoven worden. Interessant is ook nog om te melden, dat er al enkele jaren geen noemenswaardige hoeveelheid water door het riviertje stroomt. Je kunt er hoogstens een paar natte voeten krijgen !
Dinsdag heb ik nog eens goed gekeken naar de nieuwe fundering in aanleg. Dat immense werk vordert, maar is nog lang niet ver genoeg om het Nederlandse Mammoet-bedrijf al deze kant op te laten komen om de reeds klaar zijnde brug veilig en hopelijk héél op de nieuwe pijlers te schuiven. De dag, dat dat gaat gebeuren, nadert. Er wordt gesproken over de maand juli, maar dat lijkt me iets te optimistisch. Zeker is wél, dat ik dat werk beslist wil zien en ik zal dan niet de enige zijn. Kunnen we na jaren eindelijk eens over de brug komen !
Foto's onder andere van ons huis in de Hofstraat, maar ook foto's van de zesde klas van de Nazarethschool met 63 klasgenoten, waarvan er een aantal ook nog herinneringen plaatsen. Opvallend is wel, dat mijn belangstelling beperkt blijft tot het centrum van Geldrop. De buitenwijken trekken me niet en die bezoek ik dan ook niet meer. Jammer genoeg verdwijnt het oorspronkelijke deel van het centrum steeds meer. Begrijpelijk, een dorp moet met de tijd mee, maar het levert bij Geldroppenaren van mijn leeftijd nogal eens kritiek op, dat de sloophamer op iets te enthousiaste wijze gehanteerd wordt !
35 % van alle hoofdambtenaren in Zuid-Afrikaanse overheidsdienst heeft volgens een recent gedaan onderzoek niet de vereiste kwalificaties voor hun hoog betaalde baan. Uit dit onderzoek blijken 3301 van de 9477 senior-ambtenaren in nationale en provinciale overheden te kort te schieten wat betreft hun kwalificaties. Lang niet alle overheidsdiensten deden mee aan dit onderzoek en dus zal het aantal nog veel groter zijn. Deze ambtenaren verdienen - nou ja, verdienen - krijgen jaarlijks minimaal 1 miljoen Rand en dat groeit uit tot 1,9 miljoen per jaar. Het probleem werd (en wordt?) veroorzaakt doordat banen gegeven worden aan familieleden, vrienden, maar vooral ook aan partijgenoten (ANC) terwijl duizenden goed opgeleide personen geen kans krijgen op de banen !
Geen opmerkingen:
Een reactie posten