De renovatie van onze keuken heeft een grotere impact op ons dagelijks leven gehad dan verwacht. Volgens de aannemer zouden de werkzaamheden maximaal drie dagen in beslag nemen en Sanja is zo goed van vertrouwen, dat drie dagen werk voor háár ook daadwerkelijk drie dagen duren. Maandag zou er begonnen worden en dan zou woensdagmiddag het werk aan het plafond, de muren en de plinten in de keuken afgerond moeten zijn. Schilders en stukadoors zijn berucht om de puinhoop, die ze bij hun werk veroorzaken en daarom had Sanja vóór de werkzaamheden een aanvang namen, alle kasten, kastjes en zelfs de koelkast volledig afgeplakt met plastic. Vooraf had zij - vooruit denkend als zij is - voor drie dagen eten uit de koelkast gehaald. Het is niet moeilijk te raden wat er gebeurde. Op donderdag moest er ook nog gewerkt worden en er was geen avondeten meer voorradig en een voedselbank kennen we hier in Montagu niet.
Er zat maar één ding op om niet te verhongeren: Uit eten gaan. Zo hebben we donderdagavond de voordeur achter ons dicht getrokken en zijn uit eten gegaan. Ik typ dit stukje op donderdagavond en morgenochtend (vrijdag dus) om half acht staan de schilders weer bij ons op de stoep. De vraag is nu: " Wat eten we op vrijdag? "
In Nederland lopen de kerken leeg, maar ook in Zuid-Afrika zien we dat steeds meer gebeuren. Het aantal praktiserende leden van de Nederduits Gereformeerde Kerk is de afgelopen 19 jaar met 25 % terug gelopen. In de periode van 1700 - 1870 waren er een aantal Europese missionarissen actief in het verspreiden van het christelijk geloof. Diverse missie staties werden opgericht. Zo kwamen er in de West-Kaap geloofssteunpunten in o.a. Genadendal, Zoar en Elim. In deze missie-staties leidden de missionarissen de plaatselijke bevolking op tot dakdekkers, metselaars en timmerlieden. Ook leerden zij hen het land bewerken en groente en fruit te kweken. Er kwamen schooltjes en kwam er zo onderricht voor kinderen en volwassenen.
Die tijd is ook hier al lang voorbij. In 2000 waren er nog 919.790 leden. In 2010 nog 857.205 en nu in 2019 zijn er nog 691.050. De redenen zijn volgens Dr. Gustav Claasen, de algemeen secretaris van de NG-Kerk: Vergrijzing van de leden, een dalend geboortecijfer en de emigratie van flinke aantallen jonge, blanke mensen naar Engeland, Canada, Australië en Nieuw-Zeeland.
Tenslotte:
Ook in de luchtvaartwereld lijkt ras een rol te spelen bij de behandeling van klachten. Het tijdschrift "South-African Flyer" berichtte: Een zwarte Zuid-Afrikaanse piloot had na een feestje in Londen duidelijk teveel alcohol in zijn bloed en maakte de cruciale fout om zich tóch te melden voor zijn vlucht. Zijn gezagvoerder greep in en meldde het geval bij de autoriteiten, die de piloot bloedtesten lieten afnemen. De piloot werd aan de grond gehouden en de vlucht kon niet doorgaan, want er moest eerst een vervangende piloot uit Zuid-Afrika komen. Passagiers moesten om geboekt worden en/of ondergebracht worden in hotels, wat South African Airways miljoenen Randen kostte. En hoe ging deze kwestie verder? Ongelooflijk, maar waar: De rapporterende gezagvoerder werd door de SFO berispt en tijdelijk geschorst, omdat hij het protocol van South African Airways overtreden had. De aangeschoten piloot zou de bewuste ochtend teveel alcohol in zijn lichaam gekregen hebben door het gebruik van de in alcohol gedrenkte handdoekjes. De media in de hele wereld, maar zeker in Zuid-Afrika wisten met deze uitspraak wel raad en bestempelden deze kwestie als een racistische zaak, waarbij een zwart iemand benadeeld werd door een "blanke boer". Later werd de schorsing van de gezagvoerder opgeheven, maar men vraagt zich nu af of zwarte piloten bevoordeeld worden ten opzichte van hun blanke collega's !
In Nederland lopen de kerken leeg, maar ook in Zuid-Afrika zien we dat steeds meer gebeuren. Het aantal praktiserende leden van de Nederduits Gereformeerde Kerk is de afgelopen 19 jaar met 25 % terug gelopen. In de periode van 1700 - 1870 waren er een aantal Europese missionarissen actief in het verspreiden van het christelijk geloof. Diverse missie staties werden opgericht. Zo kwamen er in de West-Kaap geloofssteunpunten in o.a. Genadendal, Zoar en Elim. In deze missie-staties leidden de missionarissen de plaatselijke bevolking op tot dakdekkers, metselaars en timmerlieden. Ook leerden zij hen het land bewerken en groente en fruit te kweken. Er kwamen schooltjes en kwam er zo onderricht voor kinderen en volwassenen.

Die tijd is ook hier al lang voorbij. In 2000 waren er nog 919.790 leden. In 2010 nog 857.205 en nu in 2019 zijn er nog 691.050. De redenen zijn volgens Dr. Gustav Claasen, de algemeen secretaris van de NG-Kerk: Vergrijzing van de leden, een dalend geboortecijfer en de emigratie van flinke aantallen jonge, blanke mensen naar Engeland, Canada, Australië en Nieuw-Zeeland.
Tenslotte:Ook in de luchtvaartwereld lijkt ras een rol te spelen bij de behandeling van klachten. Het tijdschrift "South-African Flyer" berichtte: Een zwarte Zuid-Afrikaanse piloot had na een feestje in Londen duidelijk teveel alcohol in zijn bloed en maakte de cruciale fout om zich tóch te melden voor zijn vlucht. Zijn gezagvoerder greep in en meldde het geval bij de autoriteiten, die de piloot bloedtesten lieten afnemen. De piloot werd aan de grond gehouden en de vlucht kon niet doorgaan, want er moest eerst een vervangende piloot uit Zuid-Afrika komen. Passagiers moesten om geboekt worden en/of ondergebracht worden in hotels, wat South African Airways miljoenen Randen kostte. En hoe ging deze kwestie verder? Ongelooflijk, maar waar: De rapporterende gezagvoerder werd door de SFO berispt en tijdelijk geschorst, omdat hij het protocol van South African Airways overtreden had. De aangeschoten piloot zou de bewuste ochtend teveel alcohol in zijn lichaam gekregen hebben door het gebruik van de in alcohol gedrenkte handdoekjes. De media in de hele wereld, maar zeker in Zuid-Afrika wisten met deze uitspraak wel raad en bestempelden deze kwestie als een racistische zaak, waarbij een zwart iemand benadeeld werd door een "blanke boer". Later werd de schorsing van de gezagvoerder opgeheven, maar men vraagt zich nu af of zwarte piloten bevoordeeld worden ten opzichte van hun blanke collega's !
Afrikaans woordenboek:
lugdiens = luchtvaartmaatschappij













